Existe mucha preocupación en los transportistas que cubren la ruta Juanjui Saposoa y Visciversa, pues se estaría dejando un inminente peligro en la carretera que se viene asfaltando.
Según los transportistas, sin ánimo de entorpecer esta importante obra, pues con su construcción se dinamizará la economía de los pueblos en la provincia de Huallaga, en la divisoria de los Distritos El Eslabón y Sacanche, la empresa ejecutora, con el afán de evitar el riesgo que significaba circular la “curva del diablo”, ha replanteado la ejecución de la carretera haciendo cortes en los cerros de esta jurisdicción, el mismo que ha maravillado a propios y extraños; mas, esta modificatoria ha traído consigo la apremiante necesidad de reforzar las paredes de los cerros para evitar el desgajamiento de las mismas, cosa que no se ha hecho, y de ahí el temor.
Pues hace poco ya hubo antecedente de este tipo de derrumbes. No hace más de un mes uno de estos cerros (la que se señala en la imagen), cubrió por completo la carretera con toneladas de tierra, obstruyendo la vía por más de una semana en la cual se hizo todo lo imposible por subsanar el hecho y por tratar de cubrir dicho error.
Los transportistas señalan que sólo se ha limpiado la vía pero no se ha hecho nada en particular para remediar y evitar posteriormente cualquier derrumbe. Peor aún que, en esta parte de la carretera en ejecución, ya está con imprimante. Nos manifestaron, además, que en varias oportunidades conversaron con responsables de la obra. Que si bien existe el deseo de sanear este impase, manifiestan representantes de la empresa ejecutora, no existe el presupuesto para adecuar las paredes de este cerro y no se convierta en una amenaza posterior.
Conversando con representantes de la empresa supervisora de la obra, Acruta & Tapia, nos manifestaron sobre la falta de presupuesto para acondicionar como se debe la pared de estos cerros, sólo se tendrá que esperar que la tierra movida se afirme con el tiempo. Mientras tanto se cuidará la carretera con mantenimientos constantes para evitar que los taludes obstruyan con los desprendimientos, esta importante vía.(Fuente:Semanario SEVEN)
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